Didi on tour

Hij Van De PVDA

 

nederlands_iconBen je nét gezellig met ûs mem onderweg om haar wekelijkse boodschappen te doen, loop je zomaar tegen het linkse lijf van Diederik -Hey, Wouter Bos!- Samson aan.

Fluks de camera bij de horens gevat en de beste man vereeuwigd voor het al dan niet rood-georiënteerde nageslacht. Ik had 'm nog even willen vragen naar dat vliegtuig maar een algehele politieke desinteresse mijnerzijds en Omrop Fryslan waren me voor ("Bla, bla, nog geen besluit, bla, bla, achterban, bla, bla, Marxisme, bla, bla, vodka.")

Enfin.

Gelukkig hebben we de foto's nog, Kameraden.

 

Biunne jo krekt underweis mei ûs mem om har wyklikse boadskippen te dwaan, rinne jo samar tsjin it linkse liif fan Diederik – Hey, Wouter Bos!- Samson oan.

Gau de kamera bij de hoarnen krigen en de beste man ferivige foar it al dan net read-oriëntearde neigeslacht. Ik hie 'm eins freegje wold nei dy fleanmasine mar een al folsleine politike desynteresse fan myn kant en Omrop Fryslan wienen mij foar ("Bla, bla, noch gjin beslút, bla, bla, achterbân, bla, bla, Marxisme, bla, bla, vodka."). No sa.

Gelokkich hawwe wij de foto's noch, Kameraden.

 

Read more

De paden op (Mastbos, Breda)

♥ Mei It Famke (en de hûntsjes!) Op Stap ♥

 

nederlands_iconZomaar een zondag, zomaar een Mastbos nabij Breda. Mijn mevrouw, ik-zei-de-gek en die blaffende haarballen, samen aan de wandel.

Call me burgerlijk. 😂

 

Samar in snein, samar in Mastbos, flakbij Breda. Mien frommes, ik-sels-sei-de-gek en dy blaffende hierballen, meiïnoar oan de kuier. 

Nim mij boargerlik. 😂

 


Read more

Norwegian Breakaway


 

loveboatIn de herkansing.

Wederom* een mail van Tie, onze vaste tipgevert dan wel kuchende-regenjas-in-de-parkeergarage-van-het Havenbedrijf als het gaat om de combinatie Rotterdam, bootjes en ander water-gerelateerd vertier.

Ditmaal worden we uitgenodigd om zo'n vreselijke, milieuvervuilende toeristenfabriek de gloedjenieuwe Norwegian Breakaway vast te leggen vanaf het dak van de Port of Rotterdam; in kubieke centimeters minstens zo groot als voornoemde boot maar dan van steen, in de hoogte en vooral gesitueerd op de oever.

 

Omdat mijn leven zich momenteel toch beperkt tot de afstand van hier tot aan de Senseo, leek me dit een uitgelezen gelegenheid om weer eens de beentjes te strekken. En dus liet ik me, ondanks het ongristelijke tijdstip, verleiden tot deelname aan voornoemde activiteit, samen met mijn mevrouw.

Eenmaal boven liet 't kreng zich slecht fotograferen (de boot, niet mevrouw). Voornamelijk door mist, veel regen en een niet-coöperatieve kapitein. Een uur later, volledig verregend en tot op het bot verkleumd, hield ik het voor gezien. Het aanbod om 's middags deze drijvende doodskist van binnen te bekijken heb ik maar afgeslagen.

Want heb je er één gezien, heb je ze allemaal gezien. Vind ik.

*als in:  +  |  ++  |  +++  |  ++++

 

Read more

De boot gemist


 

Nu ik zo onderhand élke porie in mijn muren ken, precies weet waar welke stofwolk waar in huis ligt, de spinnen aan mijn plafond zelfs een naam heb gegeven en ik voor de drie miljoen vierhonderd zes- en dertigste keer mijn ramen nog maar eens heb gelapt, komt de mail als een Godsgeschenk binnen.

Omdat ik een perskaart bezit en een beetje fotografeer mag ik mezelf officieel journalist noemen en ben derhalve ooit eens op de uitnodigingslijst terecht gekomen van het Rotterdams Havenbedrijf. Dientengevolge ontving ik afgelopen week de uitnodiging de Cosco Pride te gaan bekijken. De Cosco Pride is een heule grote boot, is zoals dat zo mooi modernistisch heet heul 'duurzaam' en dat wil men weten ook. Dan nodig je een zootje journaille uit en maakt dit gegeven wereldkundig.

Enfin. Ik denk; 'Leuk; een grote boot!' en besluit te gaan. Foto's maken.

Zaterdagmorgen. Ik onderweg.

Omdat één en ander op de zeebodem plaatsvindt heeft TomTom wérkelijk geen idee waar havennummer 9730 is, laat staan de Maasvlakteweg 951. Ja, nummer 124 wel maar dat scheelt ongeveer 827 huisnummers. Gelukkig is men zo vriendelijk geweest om de verkeersborden een havennummertje mee te geven. Een uur van tevoren vertrek ik zodat ik ruimschoots op tijd zal zijn.

 

Denk ik.

Het gaat onderweg al mis want m'n auto rijdt 'op drie poten'. Schijnt iets met bougies te maken te hebben met het gevolg dat dat loeder niet vooruit te branden is. Anyway; met 90 kilometer per uur over een snelweg waar je 120 mag is geen pretje maar schijt aan mijn medeweggebruiker. Inhalen is echter wél een crime en bij viaducten omhoog een ware tantaluskwelling.

Dank U Heer; volgens de ANWB ben ik er bijna. Ik ben nu in een gebied wat het beste valt te vergelijken met de Sahara maar dan gecultiveerd d.m.v. één lantaarnpaal en één stoplicht. Ik rochel door. Havens 8700 – 8800. Havens 8400 – 8500 (tegenvaller). Havens 8300 – 8350 (huh?). Havens 9200 – 9900 (Hail Mary!).

Mijn benzinelampje begint vervaarlijk te knipperen en die zestien auto's achter me negeer ik. Fuck 'm. 90 kilometer per uur is niks mee. 9200. 9300. 9500. 9600. 9800.

Wut?

De weg houdt op bij 9800. Havennummer 9730 is van de borden verdwenen, wèg, niet-te-vinden. Ik heb nog drie minuten en, hoewel vertrokken met een halve (!) tank benzine, rijd ik nu op de dampen ervan.

Heb ik weer; midden in de Botlek waar benzine zo ongeveer het hoofdbestanddeel is maar niets daarvan in mijn tank.

 


Read more